幽蘭居士東京夢華録巻之一

關燈
角門子,河北岸曰舊宋門,次曰舊曹門。

    西壁其門有三:從南曰舊鄭門,次汴河北岸角門子,次曰梁門。

    北壁其門有三:從東曰舊封丘門,次曰景龍門(乃大内城角實箓宮②前也),次曰金水門。

     [注釋] ①舊京城:原唐朝時的汴州城,五代後周擴建外城時将其包在城内,因此又叫裡城,或叫阙城,周長約二十一裡。

    宋敏求《東京記》中卷即為“舊城”,詳述了此城的規模。

    《宋會要輯稿》“方域一之一”記舊城周長為二十裡一百五十五步。

    ②實箓宮:即寶箓宮,“寶”應為“實”。

     [譯文] 汴州城周圍約二十裡,南城牆一面有三座城門:正南的門叫朱雀門,左邊的叫寶康門,右邊的叫新門。

    東城牆一側有三座城門:從汴河南岸的角子門數起,汴河北岸為舊宋門,依次是舊曹門。

    城牆西側一面有三座城門:從南數起為舊鄭門,依次是汴河北岸的角子門,再往北的是梁門。

    城牆北側一面有三座城門:從東開始是舊封丘門,再依次是景龍門(此門在皇宮城角的實箓宮前面),再依次是金水門。

     河道 穿城河道有四。

    南壁曰蔡河①,自陳蔡由西南戴樓門入京城,遼繞自東南陳州門出,河上有橋十一②,自陳州門裡曰觀橋(在五嶽觀後門),從北,次曰宣泰橋,次曰雲騎橋,次曰橫橋子(在彭婆婆宅前),次曰高橋,次曰西保康門橋,次曰龍津橋(正對内前),次曰新橋,次曰太平橋(高殿前宅③前),次曰粜麥橋,次曰第一座橋,次曰宜男橋,出戴樓門外曰四裡橋。

    中曰汴河④,自西京洛口分水入京城,東去至泗州,入淮,運東南之糧,凡東南方物,自此入京城,公私仰給焉。

    自東水門外七裡至西水門外,河上有橋十三,從東水門外七裡曰虹橋,其橋無柱,皆以巨木虛架,飾以丹艧,宛如飛虹,其上下土橋亦如之。

    次曰順成倉橋,入水門裡曰便橋,次曰下土橋,次曰上土橋,投西角子門曰相國寺橋。

    次曰州橋(正名天漢橋),正對于大内禦街,其橋與相國寺橋皆低平不通舟船,唯西河平船可過,其柱皆青石為之,石梁石筍楯欄,近橋兩岸,皆石壁,雕镌海馬水獸飛雲之狀,橋下密排石柱,蓋車駕禦路也。

    州橋之北岸禦路,東西兩阙,樓觀對聳。

    橋之西有方淺船二隻,頭置巨幹鐵槍數條,岸上有鐵索三條,遇夜絞上水面,蓋防遺火舟船矣。

    西去曰浚儀橋,次曰興國寺橋(亦名馬車衙橋),次曰太師府橋(蔡相宅前),次曰金梁橋,次曰西浮橋(舊以船為之橋,今皆用木石造矣),次曰西水門便橋,門外曰橫橋。

    東北曰五丈河⑤,來自濟郓,般挽京東路糧斛入京城,自新曹門北入京,河上有橋五:東去曰小橫橋,次曰廣備橋,次曰蔡市橋,次曰青晖橋、染院橋。

    西北曰金水河⑥,自京城西南分京、索河水築堤,從汴河上用木槽架過,從西北水門入京城,夾牆遮擁,入大内灌後苑池浦矣。

    河上有橋三,曰白虎橋、橫橋、五王宮橋之類。

    又曹門小河子橋曰念佛橋,蓋内諸司辇官、親事官之類,軍營,皆在曹門,侵晨上直,有瞽者在橋上念經求化,得其名矣。

     [注釋] ①蔡河:蔡河和以下的汴河、五丈河、金水河都是人工運河,這四條河均流經汴京城。

    蔡河源于鄭州西南的大隗山,向東南流經鄢陵、扶溝,之後注于蔡水。

    北宋初建隆年間,宋太祖發動民夫開鑿水渠,引導蔡河水流入汴京城内。

    《東京夢華錄》謂“由西南戴樓門入京城”,其實蔡河水是從戴樓門東側的廣利水門流入汴京城的。

    而向北流的一段蔡河叫做西蔡河。

    河水在城内蜿蜒流淌穿過城内之後,從陳州門西側的普濟水門出城,再往南流經通許,之後注入蔡河。

    向南流的這一段蔡河叫東蔡河。

    見李濂《汴京遺迹志》卷七“河渠三·蔡河”。

    ②橋十一:十一應作十三,即為十三座橋。

    ③高殿前宅:即高俅宅邸。

    高俅因官職為殿前都指揮使,簡稱高殿前。

    卷十“車駕宿大慶殿”一節記有“衆曰殿前都指揮使高供俅”。

    ④汴河:即浚儀渠。

    源出荥陽市大周山,往東彙合京、索、須、鄭四條支流,又稱莨蕩渠或通濟渠。

    隋炀帝大業年間,修大運河時引來黃河水,通濟渠彙入大運河,唐代改名為廣濟渠。

    後來屢經變遷,流入汴州的支流稱為汴河。

    北宋初大宗淳化年間,汴河發生過決口,河水泛濫成災,至道年間進行過一次大規模的疏浚。

    此後的北宋時期,汴河對于漕運一直發揮着重要作用。

    後來到明代正德、嘉靖時,汴河已經淤塞難尋,在城内延慶觀前有一座小磚橋,橋下有水溝,民衆俗稱為“臭河兒”,這便是原來汴河的一點遺迹了。

    見李濂《汴京遺迹志》卷六“河渠二·汴河”。

    ⑤五丈河:唐代武則天時開鑿的一條人工運河。

    引來汴水注入白溝,又接通湛渠,以利于漕運。

    因其寬五丈,故名為五丈河,即是白溝河的下遊一段。

    北宋時期多次疏浚,後來因黃河泛濫而淤塞。

    見李濂《汴京遺迹志》
0.121312s