王家營志卷三職業交通
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牛荷锸。
自笑平生，不慣縱橫捭阖。
悶來車轉腹中輪，狂時劍動親身匣。
莫管今宵，茅店荒涼，雞聲鳴邑。
”張問陶《壬申四月初一日抵王家營别車馬》詩曰：“河幹長揖辭車馬，與汝周旋廿九年。
從此煙波揮手去，便教登岸亦牽船。
”自濁河北徙，形勢乃漸異。
鹹豐之亂，賊焚驿舍，始遷馬号于文昌樓。
由是舊驿有“老馬号”之名。
未久又遷于騾馬街，軍書馳遞，乃不由撐堤而出西門，自鹽河西壩渡以達驿路焉。
當是時，海道大通，沖要之局浸以閑僻。
是時猶有遵陸入京者。
光緒二十六年四月二十八日，湘潭王闿運過此，請湯守備雇車，清河陳令送車來，千三百一站，包飯，人三百，半官半民，不昂不賤價也。
見《湘绮樓日記》。
光緒中，清廷試行郵政。
二十六年，王營遂有信櫃之設，驿亭尤衰落，夫馬錢糧，日以裁削。
昔者清口驿有遞馬九十匹，凡一棚有半，他半棚在縣治，稱“小馬号”。
待食于馬号者五十餘戶。
舊制：管号以下設差頭二人、棚頭四人、快頭四人、出差八人、書房三人，棚頭歸五十三家輪充。
訖于遜國，才餘四騎，生意殆盡矣。
舊志載：清河縣地丁驿站存銀八千一百八十九兩五錢二分四厘。
宣統三年，事屬咨議局，預算冊已遞減為五千一百九十三兩二錢三分三厘。
今粗就王營近數十年交通之可述者，次其梗概如左。
鹽河自昔為中河支川。
光緒中，合字營嘗一興挑，後久失疏浚。
光複後，小輪航焉，水深可達闆浦，水淺則停。
初設局于西壩渡，民國十六年，遷于東壩。
近水益淺狹，而下遊複苦暴掠，鹾運倍艱矣。
其津渡自西而東，曰東壩渡，舊在今渡東，圩成移此。
有民造馬船，久而失修。
宣統元年，知縣陳宗雍循鎮人孫晸、王尚志等之請，谕董興修，凡募建浮橋三隻，兩岸石馬頭各二丈四尺，用錢二千六百缗。
民國十七年，鎮人趙鳴瑔以船又損缺，募建新浮橋，僅成兩隻，用銀六百元。
涵洞渡，在東壩渡東一裡，為二丘入市孔道，舊有民造船隻，久不堪用。
民國七年，邑人杜棠募款小修。
九年鎮人方碩甫又募建一隻。
劉家渡。
一稱羅家口，在涵洞渡東三裡，有大道經馬家大堰通水渡口。
舊黃河河徙而後，舊槽僅存。
民國十年，淮、沂并漲，水驟廣，至于越堤。
今土人亦謂汰黃堤，其實非是汰黃堤，乃清江浦北土圩所用之堤。
其勢幾複大河之舊。
二十年，亦如之。
水及南門。
餘歲則盛夏有施竿櫂者，平時架木為梁，免于徒涉而已。
其渡口舊設官馬船，自形勢遷改，官船廢缺，鎮人屢有募建之舉，不可殚紀焉。
最近者民國八年鎮人王炳綸倡造馬船一隻，費錢七百缗，頃又殘破矣。
自官渡以東，有秦家渡，舊為清口驿要津，在官渡東一裡。
皮家渡。
在秦家渡東二裡。
橋梁城隍廟西石橋廢。
始建未詳，光緒中千總李殿祺拆建市中石路。
馬王廟前石橋廢。
始建年及拆廢年俱未詳。
騾馬街石橋廢。
凡二座，裡人楊廷模建。
民國十五年拆建汽車路。
其存者，東門内石橋一，始建未詳，光複後裡人王炳升、秦樹楠先後修。
北門内石橋一，始建未詳，或曰雍正中楊四知堂建。
清真寺前石橋一，其南石橋一，始建俱未詳，光複後鎮人周鳴岐等募修。
西街後木橋一，宣統中裡人張旭初建。
石橋三。
一在胡老爺巷北，張旭初建，二在參署東，始建未詳。
西門外石橋一。
始建未詳，民國十一年，裡人王炳升、秦樹楠修。
而增新醬園巷有太平橋。
在巷北端，民國十一年裡人郭立鴻募建。
小營有利通橋，民國十四年裡人秦樹楠建，拆用東壩渡石馬頭之半，用士敏土定樁。
小營近河處為積水所沖，東西隔絕，橋成後，行旅便之，惟鋪底未堅，又口小出水不暢，上遊每易淤結。
宜放寬口門，改用圓孔并加鑲，出水鋪石，庶益适用。
孫公橋。
民國十四年裡人孫昱倡建，并拆用東壩渡石馬頭之半。
橋為通四丘之要路。
道路王營南北經途，道路夙修廣。
光緒中，千總李殿祺更鋪石為之。
然自西街及大巷口外，猶多缺置。
光緒二十年，裡人張旭初建糧食街石路十餘丈。
民國二年，旭初又與鎮中皮商資建西街北段石路五十丈。
八年，劉懷山建大巷口覆溝石路丈許。
懷山家貧好善，裡人尤義之。
十年，郭立鴻募建堂子街石路二十丈、增新醬園巷石路三十丈，皆義行也。
其郭門以外，疏水通道，尤難悉紀。
裡人王炳升、秦樹楠所修最多。
民國十四年，淮屬道路總局又于市東築汽車路，南起官渡，北犀刂圩牆以屬之鹽河。
十九年，定為省道瓜魚線，複加培築，過客往來，轟隐成市焉。
有汽車南通縣城，北通沭陽。
小營自昔有東西道，西道驿馬所經，東道亦通衢。
自丙午水災，淫潦破堤而南，騰踔沖激，遂如溪澗，今益難治矣。
利通橋即跨其上。
聞之父老言：堤北故有小河，久淤仰，水失其宅，遂漫流為虐。
惟西道為汽車所出，平直逾于舊時。
郵政初設信櫃于西街。
朱氏線店代辦。
光複後，遷大巷口，初設春生堂藥鋪，繼設斯美醬園。
尋又遷西街，同春香店。
稱王營郵寄代辦所。
自笑平生，不慣縱橫捭阖。
悶來車轉腹中輪，狂時劍動親身匣。
莫管今宵，茅店荒涼，雞聲鳴邑。
”張問陶《壬申四月初一日抵王家營别車馬》詩曰：“河幹長揖辭車馬，與汝周旋廿九年。
從此煙波揮手去，便教登岸亦牽船。
”自濁河北徙，形勢乃漸異。
鹹豐之亂，賊焚驿舍，始遷馬号于文昌樓。
由是舊驿有“老馬号”之名。
未久又遷于騾馬街，軍書馳遞，乃不由撐堤而出西門，自鹽河西壩渡以達驿路焉。
當是時，海道大通，沖要之局浸以閑僻。
是時猶有遵陸入京者。
光緒二十六年四月二十八日，湘潭王闿運過此，請湯守備雇車，清河陳令送車來，千三百一站，包飯，人三百，半官半民，不昂不賤價也。
見《湘绮樓日記》。
光緒中，清廷試行郵政。
二十六年，王營遂有信櫃之設，驿亭尤衰落，夫馬錢糧，日以裁削。
昔者清口驿有遞馬九十匹，凡一棚有半，他半棚在縣治，稱“小馬号”。
待食于馬号者五十餘戶。
舊制：管号以下設差頭二人、棚頭四人、快頭四人、出差八人、書房三人，棚頭歸五十三家輪充。
訖于遜國，才餘四騎，生意殆盡矣。
舊志載：清河縣地丁驿站存銀八千一百八十九兩五錢二分四厘。
宣統三年，事屬咨議局，預算冊已遞減為五千一百九十三兩二錢三分三厘。
今粗就王營近數十年交通之可述者，次其梗概如左。
鹽河自昔為中河支川。
光緒中，合字營嘗一興挑，後久失疏浚。
光複後，小輪航焉，水深可達闆浦，水淺則停。
初設局于西壩渡，民國十六年，遷于東壩。
近水益淺狹，而下遊複苦暴掠，鹾運倍艱矣。
其津渡自西而東，曰東壩渡，舊在今渡東，圩成移此。
有民造馬船，久而失修。
宣統元年，知縣陳宗雍循鎮人孫晸、王尚志等之請，谕董興修，凡募建浮橋三隻，兩岸石馬頭各二丈四尺，用錢二千六百缗。
民國十七年，鎮人趙鳴瑔以船又損缺，募建新浮橋，僅成兩隻，用銀六百元。
涵洞渡，在東壩渡東一裡，為二丘入市孔道，舊有民造船隻，久不堪用。
民國七年，邑人杜棠募款小修。
九年鎮人方碩甫又募建一隻。
劉家渡。
一稱羅家口，在涵洞渡東三裡，有大道經馬家大堰通水渡口。
舊黃河河徙而後，舊槽僅存。
民國十年，淮、沂并漲，水驟廣，至于越堤。
今土人亦謂汰黃堤，其實非是汰黃堤，乃清江浦北土圩所用之堤。
其勢幾複大河之舊。
二十年，亦如之。
水及南門。
餘歲則盛夏有施竿櫂者，平時架木為梁，免于徒涉而已。
其渡口舊設官馬船，自形勢遷改，官船廢缺，鎮人屢有募建之舉，不可殚紀焉。
最近者民國八年鎮人王炳綸倡造馬船一隻，費錢七百缗，頃又殘破矣。
自官渡以東，有秦家渡，舊為清口驿要津，在官渡東一裡。
皮家渡。
在秦家渡東二裡。
橋梁城隍廟西石橋廢。
始建未詳，光緒中千總李殿祺拆建市中石路。
馬王廟前石橋廢。
始建年及拆廢年俱未詳。
騾馬街石橋廢。
凡二座，裡人楊廷模建。
民國十五年拆建汽車路。
其存者，東門内石橋一，始建未詳，光複後裡人王炳升、秦樹楠先後修。
北門内石橋一，始建未詳，或曰雍正中楊四知堂建。
清真寺前石橋一，其南石橋一，始建俱未詳，光複後鎮人周鳴岐等募修。
西街後木橋一，宣統中裡人張旭初建。
石橋三。
一在胡老爺巷北，張旭初建，二在參署東，始建未詳。
西門外石橋一。
始建未詳，民國十一年，裡人王炳升、秦樹楠修。
而增新醬園巷有太平橋。
在巷北端，民國十一年裡人郭立鴻募建。
小營有利通橋，民國十四年裡人秦樹楠建，拆用東壩渡石馬頭之半，用士敏土定樁。
小營近河處為積水所沖，東西隔絕，橋成後，行旅便之，惟鋪底未堅，又口小出水不暢，上遊每易淤結。
宜放寬口門，改用圓孔并加鑲，出水鋪石，庶益适用。
孫公橋。
民國十四年裡人孫昱倡建，并拆用東壩渡石馬頭之半。
橋為通四丘之要路。
道路王營南北經途，道路夙修廣。
光緒中，千總李殿祺更鋪石為之。
然自西街及大巷口外，猶多缺置。
光緒二十年，裡人張旭初建糧食街石路十餘丈。
民國二年，旭初又與鎮中皮商資建西街北段石路五十丈。
八年，劉懷山建大巷口覆溝石路丈許。
懷山家貧好善，裡人尤義之。
十年，郭立鴻募建堂子街石路二十丈、增新醬園巷石路三十丈，皆義行也。
其郭門以外，疏水通道，尤難悉紀。
裡人王炳升、秦樹楠所修最多。
民國十四年，淮屬道路總局又于市東築汽車路，南起官渡，北犀刂圩牆以屬之鹽河。
十九年，定為省道瓜魚線，複加培築，過客往來，轟隐成市焉。
有汽車南通縣城，北通沭陽。
小營自昔有東西道，西道驿馬所經，東道亦通衢。
自丙午水災，淫潦破堤而南，騰踔沖激，遂如溪澗，今益難治矣。
利通橋即跨其上。
聞之父老言：堤北故有小河，久淤仰，水失其宅，遂漫流為虐。
惟西道為汽車所出，平直逾于舊時。
郵政初設信櫃于西街。
朱氏線店代辦。
光複後，遷大巷口，初設春生堂藥鋪，繼設斯美醬園。
尋又遷西街，同春香店。
稱王營郵寄代辦所。