王家營志卷三職業交通
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鮮捐歲包錢一百五十千文。
其餘雜捐歲共包錢五十千文。
屠宰稅，營、壩并為一項，包繳數未詳。
公安分局駐所項下： 店鋪捐每戶月收銀一角至一圓有差。
油捐每擔抽錢四十文。
八鮮捐每戶月收錢一千文。
瓜捐抽率未詳。
牛捐每頭抽錢八百文。
十九年起，歸總局征收。
船捐昔有今裁。
特種保衛團項下： 店鋪捐按戶月抽錢有差。
另征一成為鎮公所經費。
機業捐月包錢四十二千文。
糧行特捐每石抽錢一百文。
油行特捐每擔抽銀五分。
以上捐項，時有增損，此據民國十九年征收之數雲。
交通第六舟航驿遞鹽河津渡舊黃河津渡 橋梁道路郵政 水陸郵驿之政，今所謂交通也。
王營之為沖途舊矣。
大河南橫，官道北馳，舟車交會之劇，今無有焉，然大略可言也。
餘觀昔人紀遊之錄，知渡河有絕艱者。
濁流渾渾，波迴而濑疾，廣不盈五裡，然非從上遊乘湍而靡，則不可以濟。
有時巨浪湧立，直上數十丈，忽然頹落，水陷如淵，曰“黃河駒”，舟之人尤畏之。
江行者無是也。
故幸而獲濟，則籍籍告語，共相歎慰，自非翺翺上征之徑路，夫孰肯俛僶以行之哉？張問陶《王家營渡河》詩：“觀河方信水無情，卷土囊沙太不平。
天為中原留患難，人勞終古費經營。
迴瀾倒湧金銀氣，急溜橫沖甲馬聲。
誰放奔流歸巨海，長堤空與毒龍争。
”舊邑志中，乾隆《志》有王家營渡。
鹹豐《志》載，渡設官馬船五，救生船四，官報船三，外北廳馬船六，蓋舟航之具如此。
鹹豐三年，以粵難方熾，朝議防河，上下津渡民船百數十，悉并于楊莊、王營，以重險阨察非常焉。
亂已而複舊。
其北之鹽河，湍悍不如大河，然驿路所經，津梁亦重。
故舊志東壩、西壩，并有浮船之設。
東壩馬船二，西壩小馬船二，皆民渡也。
初，縣之未移也，地差僻遠，不與鎮相屬。
清江浦為山陽重鎮，相去三十裡，緩急莫應，轺車往來，清江有繞道撥馬之苦，山陽有隔遠往返之煩，乘傳者病焉。
乾隆二十六年，江蘇巡撫陳宏謀，初奏移縣治于清江浦，而改設馬号于王家營。
王營故有驿路，北起京師，至縷堤而訖。
不知所自始，清初巡幸所經，故亦謂禦路。
厥土疏而易陷，雍正八年，嘗事修築，且浚其溝。
乾隆八年，更因故制培浚之。
又列墩置戍，以護行旅。
自禦路頭起，在邑境者有四汛：曰金家莊汛、浪石鎮汛、漁溝鎮汛、包家河汛。
見乾隆《志》圖。
自縣治東移，與鎮隔河相望，不纡道而達，河堤設馬号，舊外河同知堆料官地。
瀕河置渡以通清江。
官報船見前。
因撐堤而接乎禦路，以走燕齊，便之至也。
驿之别為塘，凡督撫發遞章奏文移用之。
自省會達于京師，為塘四，王家營曰南塘，别有淮塘在揚州，中塘在郯城，北塘在景州。
置塘官主其事。
其北若娘子莊鋪、香稻莊鋪、在娘子莊北五裡。
小金城鋪、在香稻莊北十裡。
爬泥蕩鋪，在小金城鋪北十裡。
皆腰站之類也。
驿路趨漁溝，出桃源；塘汛則趨金城，出沭陽，所由固殊焉。
兩路至郯城而合。
凡路，計程定站，百裡外曰大站，不及曰小站。
自鎮至京，凡一千八百六十四裡，為站十有八。
又兼程行謂之破站，不及程謂之（破）［半］站。
周廣業《冬集紀程》：“自王家營自京十八站，百裡以外為大站，百裡以内為小站，單程行謂之破站，不及站謂之半站。
”見周廣業《冬集紀程》。
行旅有長行，有短盤，長行以車，施帷蓋者為轎車，不具者為大車。
駕車以騾，每頭為一套，率一車三套以為常。
行客北上者，詣廠雇車，準套及站以給官價。
舊例一套之車每站給銀四錢。
或專任騎乘，亦各有價。
長騾每頭如車值，驢減其半。
更每百抽三，以為行用。
短盤多二把手車，專行昌邑、濰縣、日照諸邑，亦有官價。
每輛每站按夫兩名，共給銀四錢，駕驢者站加二錢，車店按三分取用。
驢亦如之。
每頭每裡給錢二文，馱載者三文。
以上俱嘉慶七年定例，有谕禁碑。
遇會試之年，解人雲會，行戶黠幻，至藏匿車騾以相劫持，其直常倍于平時，雖有禁弗能革也。
詳道光十年谕禁碑。
鎮為河北第一程，南士至此，始釋舟楫之安，服輪蹏之苦。
又北道風色殊異，川原枯槁，塵沙撲人，轎車最華貴，而左右傾側，曾不能與今之步挽車并。
山陽黃鈞宰《金壺七墨》雲：道光三十年庚戌春，廷試入都，三月十日與漣水張禹山、白沙水少泉、袁浦王紫垣會于王營，明日啟行，車左右傾側，辄與頭角相觸，避之且愈甚。
車夫曰：“子讀《易》乎？其道用随柔，子之體虛與委虵，左之右之，勿即勿離，骨幹在中，不患脂韋。
”或載寶以行，虞響馬攻掠為暴，非畜镳師，無以戒途。
故行道苦之。
陳維崧王家營客店作《春夏兩相期》詞曰：“古黃河噌吰鞺鞳，千片葦花飒飒。
何事沖炎愛？把軟紅塵踏。
舞衫歌扇，總生疏，馬客餅伧空拉雜。
彈罷哀筝，傾來濁酒，自相酬答。
何門珠履堪趿，且燕秦齊趙，騎
其餘雜捐歲共包錢五十千文。
屠宰稅，營、壩并為一項，包繳數未詳。
公安分局駐所項下： 店鋪捐每戶月收銀一角至一圓有差。
油捐每擔抽錢四十文。
八鮮捐每戶月收錢一千文。
瓜捐抽率未詳。
牛捐每頭抽錢八百文。
十九年起，歸總局征收。
船捐昔有今裁。
特種保衛團項下： 店鋪捐按戶月抽錢有差。
另征一成為鎮公所經費。
機業捐月包錢四十二千文。
糧行特捐每石抽錢一百文。
油行特捐每擔抽銀五分。
以上捐項，時有增損，此據民國十九年征收之數雲。
交通第六舟航驿遞鹽河津渡舊黃河津渡 橋梁道路郵政 水陸郵驿之政，今所謂交通也。
王營之為沖途舊矣。
大河南橫，官道北馳，舟車交會之劇，今無有焉，然大略可言也。
餘觀昔人紀遊之錄，知渡河有絕艱者。
濁流渾渾，波迴而濑疾，廣不盈五裡，然非從上遊乘湍而靡，則不可以濟。
有時巨浪湧立，直上數十丈，忽然頹落，水陷如淵，曰“黃河駒”，舟之人尤畏之。
江行者無是也。
故幸而獲濟，則籍籍告語，共相歎慰，自非翺翺上征之徑路，夫孰肯俛僶以行之哉？張問陶《王家營渡河》詩：“觀河方信水無情，卷土囊沙太不平。
天為中原留患難，人勞終古費經營。
迴瀾倒湧金銀氣，急溜橫沖甲馬聲。
誰放奔流歸巨海，長堤空與毒龍争。
”舊邑志中，乾隆《志》有王家營渡。
鹹豐《志》載，渡設官馬船五，救生船四，官報船三，外北廳馬船六，蓋舟航之具如此。
鹹豐三年，以粵難方熾，朝議防河，上下津渡民船百數十，悉并于楊莊、王營，以重險阨察非常焉。
亂已而複舊。
其北之鹽河，湍悍不如大河，然驿路所經，津梁亦重。
故舊志東壩、西壩，并有浮船之設。
東壩馬船二，西壩小馬船二，皆民渡也。
初，縣之未移也，地差僻遠，不與鎮相屬。
清江浦為山陽重鎮，相去三十裡，緩急莫應，轺車往來，清江有繞道撥馬之苦，山陽有隔遠往返之煩，乘傳者病焉。
乾隆二十六年，江蘇巡撫陳宏謀，初奏移縣治于清江浦，而改設馬号于王家營。
王營故有驿路，北起京師，至縷堤而訖。
不知所自始，清初巡幸所經，故亦謂禦路。
厥土疏而易陷，雍正八年，嘗事修築，且浚其溝。
乾隆八年，更因故制培浚之。
又列墩置戍，以護行旅。
自禦路頭起，在邑境者有四汛：曰金家莊汛、浪石鎮汛、漁溝鎮汛、包家河汛。
見乾隆《志》圖。
自縣治東移，與鎮隔河相望，不纡道而達，河堤設馬号，舊外河同知堆料官地。
瀕河置渡以通清江。
官報船見前。
因撐堤而接乎禦路，以走燕齊，便之至也。
驿之别為塘，凡督撫發遞章奏文移用之。
自省會達于京師，為塘四，王家營曰南塘，别有淮塘在揚州，中塘在郯城，北塘在景州。
置塘官主其事。
其北若娘子莊鋪、香稻莊鋪、在娘子莊北五裡。
小金城鋪、在香稻莊北十裡。
爬泥蕩鋪，在小金城鋪北十裡。
皆腰站之類也。
驿路趨漁溝，出桃源；塘汛則趨金城，出沭陽，所由固殊焉。
兩路至郯城而合。
凡路，計程定站，百裡外曰大站，不及曰小站。
自鎮至京，凡一千八百六十四裡，為站十有八。
又兼程行謂之破站，不及程謂之（破）［半］站。
周廣業《冬集紀程》：“自王家營自京十八站，百裡以外為大站，百裡以内為小站，單程行謂之破站，不及站謂之半站。
”見周廣業《冬集紀程》。
行旅有長行，有短盤，長行以車，施帷蓋者為轎車，不具者為大車。
駕車以騾，每頭為一套，率一車三套以為常。
行客北上者，詣廠雇車，準套及站以給官價。
舊例一套之車每站給銀四錢。
或專任騎乘，亦各有價。
長騾每頭如車值，驢減其半。
更每百抽三，以為行用。
短盤多二把手車，專行昌邑、濰縣、日照諸邑，亦有官價。
每輛每站按夫兩名，共給銀四錢，駕驢者站加二錢，車店按三分取用。
驢亦如之。
每頭每裡給錢二文，馱載者三文。
以上俱嘉慶七年定例，有谕禁碑。
遇會試之年，解人雲會，行戶黠幻，至藏匿車騾以相劫持，其直常倍于平時，雖有禁弗能革也。
詳道光十年谕禁碑。
鎮為河北第一程，南士至此，始釋舟楫之安，服輪蹏之苦。
又北道風色殊異，川原枯槁，塵沙撲人，轎車最華貴，而左右傾側，曾不能與今之步挽車并。
山陽黃鈞宰《金壺七墨》雲：道光三十年庚戌春，廷試入都，三月十日與漣水張禹山、白沙水少泉、袁浦王紫垣會于王營，明日啟行，車左右傾側，辄與頭角相觸，避之且愈甚。
車夫曰：“子讀《易》乎？其道用随柔，子之體虛與委虵，左之右之，勿即勿離，骨幹在中，不患脂韋。
”或載寶以行，虞響馬攻掠為暴，非畜镳師，無以戒途。
故行道苦之。
陳維崧王家營客店作《春夏兩相期》詞曰：“古黃河噌吰鞺鞳，千片葦花飒飒。
何事沖炎愛？把軟紅塵踏。
舞衫歌扇，總生疏，馬客餅伧空拉雜。
彈罷哀筝，傾來濁酒，自相酬答。
何門珠履堪趿，且燕秦齊趙，騎