續纂淮關統志 卷四鄉鎮
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為界。
陸路入京，此為孔道。
康熙二十七年，水大沖鎮，知縣管钜捐資買地，東遷裡餘，居民複聚，财貨倍興。
浪石鎮距大關三十餘裡。
舊浪石渡有水道通海，為境内尾闾，後以水流淤墊，漸成沃壤。
其地北近漁溝，南通王營，為仕宦、商民、車馬必由之所。
漁溝鎮去浪石鎮十二裡。
上達桃源衆興集，此為要站。
老子山鎮去關一百裡，與盱、泗接壤。
負山面湖，有稻塍綱罟之利，魚鹽商販昔皆叢集于此。
後以湖水郁不東注，淹及山下阪田，稻塍并漁利皆失其舊矣。
惠濟閘馬頭鎮東南七裡。
舊名通濟閘，明嘉靖年建，引淮水達漕運。
後以河水南侵，閘底淤墊。
康熙二十二年，新鑿漕河于迤南三裡，更建閘座為新運口，名曰“惠濟”。
通濟閘正閘一座，越閘一座，在運口新挑河惠濟閘下，乾隆二年題建。
永濟閘甘羅城南，泰山墩北，與惠濟閘相望，亦通漕運，康熙三十四年建。
康濟閘舊清河縣治東，陶莊右。
廣濟閘舊清河縣治西，仲莊左。
雙金門閘康濟閘北，隸鹽河。
以上三閘詳見《川原》“中河”之下。
鹽河閘在仲莊稅房後。
清江浦閘明平江伯陳瑄開挑運河所建四閘之一。
舊屬山陽，今隸清河，淮關設有分口。
減水大壩在蔣家場、王家營之間。
因河水沖刷，北岸土弱易崩。
康熙二十七年，總河靳公建立減水大壩，北達中河，共長一百丈，上造浮橋，下通水道，名“雞心孔”，百有三座。
天妃壩黃河東岸。
自惠濟祠起，南接甘羅城，舊為黃、淮彙流要害之處，磚石堤工，共長四百八十二丈。
束水三壩黃河南，新運口内。
因運口南接淮水，直瀉易溢，乃于上流折流分流，地面建三壩，收束水勢，以利漕艘。
舊減水石壩新減水石壩俱在王家營。
草壩乾隆九年，拆去雙金閘，改為草壩。
在新開河頭對岸。
新築攔黃壩黃水奪淮灌入裡河運口，不但有妨漕艘，并惠濟祠前險工當沖，關系淮城非淺。
乾隆四十一年，督臣高晉、河臣薩載欽承聖谕，于陶莊開挑引河一道，舊河口則築壩攔截黃水，工程鞏固，運口亦無倒灌之虞，漕艘、居民永沾利賴矣。
王家營渡凡南來起旱北去者，必至此渡黃，雇車上站，實為淮屬要津。
清江官渡山陽舊設官渡十餘處，船隻、人工皆有經費，今俱廢矣。
惟外河風濤不測，渡船狹小，時有覆溺之患。
康熙四十二年，淮揚道王謙率船政同知滿都、外河同知南夢班捐造大馬船四隻，畀長年領之，甚為往來之便。
乾隆四年，知縣沈光會增造救生紅船一隻，并募水手六名。
今隸清河縣管轄。
安東縣境 長樂鎮縣治北一百裡，與海州交界。
舊建石閘，為護鹽關，後因分黃導淮，奉文拆毀，洩黃水入海，即舊《志》所載北頭關口處所，今廢。
潮河鎮縣治東北一百二十裡，通裡河入海。
五港鎮縣治東北六十裡，在遏蠻河邊。
漣水壩縣治東南二百五十八步。
黃家渡治南一百二十五步。
過河通府治。
舊為僻境，明末總兵柏永馥鎮安東，由此往來，遂成大道。
康熙中，邑人朱以德造馬船二隻，行人便之。
中河渡縣治北十餘裡。
隸安邑者為下中河，一名鹽河。
乾隆初年，邑人徐如棠造巨艦為義渡，每歲修葺為常。
平旺河渡縣治東北八十裡。
并跨有大橋。
顔家河渡縣治西三十裡。
河闊溜急，南北要津。
土民小舟私渡，往往勒掯行人，公私不便。
萬曆年間，知縣黃成章捐置官船一隻、水手二名；軍門陳薦添造馬船一隻、水手二名，以便往來。
桃源縣境 白洋河鎮縣治西六十裡。
與宿遷接壤，為商民叢集之地。
兩邑市民争界，構訟頻年。
天啟五年，知府宋祖舜斷從市橋中分，橋東為桃源，橋西為宿遷，檄縣刊榜，懸示通衢，至今無異。
衆興集在運河北岸。
為入京孔道，商民辏集，稱桃源巨鎮。
崔鎮治西北三十裡，亦在運河邊。
為舟車孔道。
歸仁集在桃、宿二邑之交劉武溝地方，與淮關後湖口相近。
三義壩三岔鎮兩處皆關屬稽征之所。
北門外黃河渡康熙初年，同知姚廷棟、知縣眭文煥各捐造馬船一隻，又
陸路入京，此為孔道。
康熙二十七年，水大沖鎮，知縣管钜捐資買地，東遷裡餘，居民複聚，财貨倍興。
浪石鎮距大關三十餘裡。
舊浪石渡有水道通海，為境内尾闾，後以水流淤墊，漸成沃壤。
其地北近漁溝，南通王營，為仕宦、商民、車馬必由之所。
漁溝鎮去浪石鎮十二裡。
上達桃源衆興集，此為要站。
老子山鎮去關一百裡，與盱、泗接壤。
負山面湖，有稻塍綱罟之利，魚鹽商販昔皆叢集于此。
後以湖水郁不東注，淹及山下阪田，稻塍并漁利皆失其舊矣。
惠濟閘馬頭鎮東南七裡。
舊名通濟閘，明嘉靖年建，引淮水達漕運。
後以河水南侵，閘底淤墊。
康熙二十二年，新鑿漕河于迤南三裡，更建閘座為新運口，名曰“惠濟”。
通濟閘正閘一座，越閘一座，在運口新挑河惠濟閘下，乾隆二年題建。
永濟閘甘羅城南，泰山墩北，與惠濟閘相望，亦通漕運，康熙三十四年建。
康濟閘舊清河縣治東，陶莊右。
廣濟閘舊清河縣治西，仲莊左。
雙金門閘康濟閘北，隸鹽河。
以上三閘詳見《川原》“中河”之下。
鹽河閘在仲莊稅房後。
清江浦閘明平江伯陳瑄開挑運河所建四閘之一。
舊屬山陽，今隸清河，淮關設有分口。
減水大壩在蔣家場、王家營之間。
因河水沖刷，北岸土弱易崩。
康熙二十七年，總河靳公建立減水大壩，北達中河，共長一百丈，上造浮橋，下通水道，名“雞心孔”，百有三座。
天妃壩黃河東岸。
自惠濟祠起，南接甘羅城，舊為黃、淮彙流要害之處，磚石堤工，共長四百八十二丈。
束水三壩黃河南，新運口内。
因運口南接淮水，直瀉易溢，乃于上流折流分流，地面建三壩，收束水勢，以利漕艘。
舊減水石壩新減水石壩俱在王家營。
草壩乾隆九年，拆去雙金閘，改為草壩。
在新開河頭對岸。
新築攔黃壩黃水奪淮灌入裡河運口，不但有妨漕艘，并惠濟祠前險工當沖，關系淮城非淺。
乾隆四十一年，督臣高晉、河臣薩載欽承聖谕，于陶莊開挑引河一道，舊河口則築壩攔截黃水，工程鞏固，運口亦無倒灌之虞，漕艘、居民永沾利賴矣。
王家營渡凡南來起旱北去者，必至此渡黃，雇車上站，實為淮屬要津。
清江官渡山陽舊設官渡十餘處，船隻、人工皆有經費，今俱廢矣。
惟外河風濤不測，渡船狹小，時有覆溺之患。
康熙四十二年，淮揚道王謙率船政同知滿都、外河同知南夢班捐造大馬船四隻，畀長年領之，甚為往來之便。
乾隆四年，知縣沈光會增造救生紅船一隻，并募水手六名。
今隸清河縣管轄。
安東縣境 長樂鎮縣治北一百裡，與海州交界。
舊建石閘，為護鹽關，後因分黃導淮，奉文拆毀，洩黃水入海，即舊《志》所載北頭關口處所，今廢。
潮河鎮縣治東北一百二十裡，通裡河入海。
五港鎮縣治東北六十裡，在遏蠻河邊。
漣水壩縣治東南二百五十八步。
黃家渡治南一百二十五步。
過河通府治。
舊為僻境，明末總兵柏永馥鎮安東，由此往來，遂成大道。
康熙中，邑人朱以德造馬船二隻，行人便之。
中河渡縣治北十餘裡。
隸安邑者為下中河，一名鹽河。
乾隆初年，邑人徐如棠造巨艦為義渡，每歲修葺為常。
平旺河渡縣治東北八十裡。
并跨有大橋。
顔家河渡縣治西三十裡。
河闊溜急，南北要津。
土民小舟私渡，往往勒掯行人，公私不便。
萬曆年間，知縣黃成章捐置官船一隻、水手二名；軍門陳薦添造馬船一隻、水手二名，以便往來。
桃源縣境 白洋河鎮縣治西六十裡。
與宿遷接壤，為商民叢集之地。
兩邑市民争界，構訟頻年。
天啟五年，知府宋祖舜斷從市橋中分，橋東為桃源，橋西為宿遷，檄縣刊榜，懸示通衢，至今無異。
衆興集在運河北岸。
為入京孔道，商民辏集，稱桃源巨鎮。
崔鎮治西北三十裡，亦在運河邊。
為舟車孔道。
歸仁集在桃、宿二邑之交劉武溝地方，與淮關後湖口相近。
三義壩三岔鎮兩處皆關屬稽征之所。
北門外黃河渡康熙初年，同知姚廷棟、知縣眭文煥各捐造馬船一隻，又