●中山傳信錄卷第一
關燈
小
中
大
樂謝行人傑有「日東交市記」，後有「恤役」一條，言『自洪武間許過海五百人行李各百斤與琉人貿易，着為條令。
甲午之役得萬金，五百人各二十金；多者三、四十金，少者亦得十金、八金。
辛酉之役僅六千金，五百人各得十二金；多者二十金，少者五、六金，稍失所望。
是以己卯招募，僅得中材應役，不能如前之精工也。
所獲僅三千餘金，人各八金；多者十五、六金，少者三、四金，大失所望：至捐廪助之，始得全禮而歸。
蓋甲午之役，番舶轉販者無慮十餘國；其利既多，故我衆所獲亦豐。
辛酉之役，番舶轉販者僅三、四國；其利既少，故我衆所獲亦減。
己卯之役，通番禁弛，番舶不至；其利頓絕，故我衆所獲至少：勢使然也』。
今康熙二十二年癸亥之役，是時海禁方嚴，中國貨物，外邦争欲購緻；琉球相近諸島，如薩摩洲、土噶喇、七島等處皆聞風來集，其貨易售。
閩人沿說至今，故充役者衆。
升平日久，琉球歲來貿易，中國貨物，外邦多有。
此番封舟到後，土噶喇等番舶無一至者；本國素貧乏，貨多不售，人役并困。
法當禁絕商賈利徒之營求充役者，損從減裝，一可以纾小邦物力之艱，一可以絕衆役觊觎之想，庶幾兩利俱全矣乎）。
更（定更法） 海中船行裡數，皆以更計；或雲百裡為一更，或雲六十裡為一更，或雲分晝夜為十更。
今問海舶夥長，皆雲六十裡之說為近。
「舊錄」雲：『以木■〈姊，木代女〉從船頭投海中，人疾趨至梢：人■〈姊，木代女〉同至，謂之「合更」；人行先于■〈姊，木代女〉，為「不及更」；人行後于■〈姊，木代女〉，為「過更」』。
今西洋舶用玻璃漏定更，簡而易曉：細口大腹玻璃瓶兩枚，一枚盛沙滿之；兩口上下對合，通一線以過沙。
懸針盤上，沙過盡為一漏，即倒轉懸之；計一晝、一夜，約二十四漏。
每更船六十裡，約二漏半有零。
人行先木■〈姊，木代女〉為「不及更」者，風慢、船行緩，雖及漏刻，尚無六十裡，為「不及更」也；人行後于■〈姊，木代女〉為「過更」者，風疾、船行速，當及漏刻，已踰六十裡，為「過更」也。
（圖表，故省略，詳細内容請參見版面文件。
） 針路 琉球在海中，本與浙、閩地勢東西相值，但其中平衍無山。
船行海中，全以山為準。
福州往琉球，出五虎門，必取雞籠、彭家等山；諸山皆偏在南，故夏至乘西南風，參用辰、巽等針袤繞南行，以漸折而正東。
琉球歸福州，出姑米山，必取溫州南杞山；山偏在西北，故冬至乘東北風，參用幹、戌等針袤繞北行，以漸折而正西。
雖彼此地勢東西相值，不能純用卯、酉針徑直相往來者，皆以山為準；且行船必貴占上風故也。
「指南廣義」雲：『福州往琉球，由閩安鎮出五虎門東沙外開洋，用單（或作乙）辰針十更，取雞籠頭（見山，即從山北邊過船。
以下諸山皆同）、花瓶嶼、彭家山；用乙卯并單卯針十更，取釣魚台；用單卯針四更，取黃尾嶼；用甲寅（或作卯）針十（或作一）更，取赤尾嶼；用乙卯針六更，取姑米山（琉球西南方界上鎮山）；用單卯針取馬齒，甲卯及甲寅針收入琉球那霸港（福州五虎門至琉球姑米山，共四十更船）。
琉球歸福州，由那霸港用申針放洋；辛酉針一更半，見姑米山并姑巴甚麻山；辛酉針四更、辛戌針十二更、幹戌針四更、單申針五更、辛酉針十六更，見南杞山（屬浙江溫州）；坤未針三更，取台山；丁未針三更，取裡麻山（一名霜山）；單申針三更，收入福州定海所，進閩安鎮（琉球姑米山至福州定海所，共五十更船）』。
（圖表，故省略，詳細内容請參見版面文件。
） 前海行日記 閩有司既治封舟畢工，泊于太平港羅星塔。
五月十日（壬午），賫诏敕至南台，以小舟至泊船所。
十五日，祭江取水，蠲吉于二十日（壬辰）奉诏敕升舟。
連日夜，風皆從東北來，是日轉西南；遂于未初起椗。
至怡山院，谕祭于海神。
二十一日（癸巳），日出，西南風。
日中，至管頭，出金牌門。
日入，未過黃蝦鼻，下椗。
二十二日（甲午），日出，丁未風，過梅花頭。
日中，丁風帶午，乘潮出五虎門放洋，過官塘尾。
日入，至進士門。
夜至九漏，轉丁未風；接封陪臣正議大夫陳其湘率其國夥長主針，用乙辰針三更半。
二十三日（乙未），日出，見東湧在船後，約離一更半許；丁未風，用乙卯針二更，約離官塘八更半許。
二十四日（丙申），日出，丁午風，仍用乙卯針。
日未中，過米糠洋（海水碧徹如靛，細黃沙如涎沫，連亘水面如米糠），見群魚拜水。
日将入，有大鳥二，來集于樯。
是夜，風益利，用乙卯針四更；共計十三更半。
當見雞籠山、花瓶、棉花等嶼及彭家山，皆不見。
夜，用乙卯針四更半，共十七更；船東北下一更半許。
二十五日（丁酉），日出，丁未風輕，用單乙針二更、乙卯針一更半。
夜至四漏，轉正南風，用單乙針一更半：共計二十一更。
二十六日（戊戌），日出，正南風。
日未中，轉丁午；逾時，丁未風微起，用單乙針一更。
日中，風靜，缒水無底。
晚晡，轉丙午風，用乙卯針；風靜船停，不上更。
日入，風微起。
至四漏，轉丁午風，用乙卯一更。
至八漏，又用單卯二更，至天明。
二十七日（己亥），日出，丁午風。
日未中，風靜船停；有大沙魚二，見于船左右。
日入，丁午風起；至二漏，轉丁風，用乙辰針二更半。
天将明，應見釣魚台、黃尾、赤尾等嶼，皆不見。
共用卯針二十七更半，船東北下六更許。
二十八日（庚子），不用接封陪臣主張卯針，本船夥長林某改用乙辰針。
日未中，丁未風。
行二更半，鴉班上樯，見山一點在乙位，約去四更餘；水面小黑魚點點。
接封陪臣雲：『此出姑米山；所見，或是姑米而未能定』。
日入，風轉丁午，用辰巽針二更。
二十九日（辛醜），日出，見東北小山六點。
陪臣雲：『此非姑米，乃葉壁山也；在國西北』。
始悟用卯針太多，船東北下；若非西北風，不能提舟上行至那霸收港也。
日中，禱于神，忽轉坤申庚風；一時，又轉子癸。
陪臣大喜，乃回針東南行；指一小山雲：『此名讀榖山。
由此迤轉，即入港』。
日入，轉醜艮風，大熾；用丙巳針，又用丙午、單卯針。
先是，四、五日前未見山，舟浮不動；水艙将竭，衆頗惑。
禱于神，示曰：『二十八日見山，初一日到港』。
至是六月朔（壬寅），日未出，遂入港；行海中凡七晝、八夜雲（二号船先到海口，候一号船至，相次入港。
「針簿」别錄，亦落北見葉壁山始回也）。
臣葆光按：琉球針路，其大夫所主者，皆本于「指南廣義」；其失在用卯針太多，每落北之患。
前使汪楫記雲：『封舟多有飄過山北，已複引回』。
稽諸使錄，十人而九（明嘉靖一年，陳侃記：『舟至葉壁山，小舟四十牽挽八日，始至那霸』。
嘉靖三十七年，郭汝霖記：『已至姑米山，頭目雲：得一日夜之
甲午之役得萬金，五百人各二十金；多者三、四十金，少者亦得十金、八金。
辛酉之役僅六千金，五百人各得十二金；多者二十金，少者五、六金，稍失所望。
是以己卯招募，僅得中材應役，不能如前之精工也。
所獲僅三千餘金，人各八金；多者十五、六金，少者三、四金，大失所望：至捐廪助之，始得全禮而歸。
蓋甲午之役，番舶轉販者無慮十餘國；其利既多，故我衆所獲亦豐。
辛酉之役，番舶轉販者僅三、四國；其利既少，故我衆所獲亦減。
己卯之役，通番禁弛，番舶不至；其利頓絕，故我衆所獲至少：勢使然也』。
今康熙二十二年癸亥之役，是時海禁方嚴，中國貨物，外邦争欲購緻；琉球相近諸島，如薩摩洲、土噶喇、七島等處皆聞風來集，其貨易售。
閩人沿說至今，故充役者衆。
升平日久，琉球歲來貿易，中國貨物，外邦多有。
此番封舟到後，土噶喇等番舶無一至者；本國素貧乏，貨多不售，人役并困。
法當禁絕商賈利徒之營求充役者，損從減裝，一可以纾小邦物力之艱，一可以絕衆役觊觎之想，庶幾兩利俱全矣乎）。
更（定更法） 海中船行裡數，皆以更計；或雲百裡為一更，或雲六十裡為一更，或雲分晝夜為十更。
今問海舶夥長，皆雲六十裡之說為近。
「舊錄」雲：『以木■〈姊，木代女〉從船頭投海中，人疾趨至梢：人■〈姊，木代女〉同至，謂之「合更」；人行先于■〈姊，木代女〉，為「不及更」；人行後于■〈姊，木代女〉，為「過更」』。
今西洋舶用玻璃漏定更，簡而易曉：細口大腹玻璃瓶兩枚，一枚盛沙滿之；兩口上下對合，通一線以過沙。
懸針盤上，沙過盡為一漏，即倒轉懸之；計一晝、一夜，約二十四漏。
每更船六十裡，約二漏半有零。
人行先木■〈姊，木代女〉為「不及更」者，風慢、船行緩，雖及漏刻，尚無六十裡，為「不及更」也；人行後于■〈姊，木代女〉為「過更」者，風疾、船行速，當及漏刻，已踰六十裡，為「過更」也。
（圖表，故省略，詳細内容請參見版面文件。
） 針路 琉球在海中，本與浙、閩地勢東西相值，但其中平衍無山。
船行海中，全以山為準。
福州往琉球，出五虎門，必取雞籠、彭家等山；諸山皆偏在南，故夏至乘西南風，參用辰、巽等針袤繞南行，以漸折而正東。
琉球歸福州，出姑米山，必取溫州南杞山；山偏在西北，故冬至乘東北風，參用幹、戌等針袤繞北行，以漸折而正西。
雖彼此地勢東西相值，不能純用卯、酉針徑直相往來者，皆以山為準；且行船必貴占上風故也。
「指南廣義」雲：『福州往琉球，由閩安鎮出五虎門東沙外開洋，用單（或作乙）辰針十更，取雞籠頭（見山，即從山北邊過船。
以下諸山皆同）、花瓶嶼、彭家山；用乙卯并單卯針十更，取釣魚台；用單卯針四更，取黃尾嶼；用甲寅（或作卯）針十（或作一）更，取赤尾嶼；用乙卯針六更，取姑米山（琉球西南方界上鎮山）；用單卯針取馬齒，甲卯及甲寅針收入琉球那霸港（福州五虎門至琉球姑米山，共四十更船）。
琉球歸福州，由那霸港用申針放洋；辛酉針一更半，見姑米山并姑巴甚麻山；辛酉針四更、辛戌針十二更、幹戌針四更、單申針五更、辛酉針十六更，見南杞山（屬浙江溫州）；坤未針三更，取台山；丁未針三更，取裡麻山（一名霜山）；單申針三更，收入福州定海所，進閩安鎮（琉球姑米山至福州定海所，共五十更船）』。
（圖表，故省略，詳細内容請參見版面文件。
） 前海行日記 閩有司既治封舟畢工，泊于太平港羅星塔。
五月十日（壬午），賫诏敕至南台，以小舟至泊船所。
十五日，祭江取水，蠲吉于二十日（壬辰）奉诏敕升舟。
連日夜，風皆從東北來，是日轉西南；遂于未初起椗。
至怡山院，谕祭于海神。
二十一日（癸巳），日出，西南風。
日中，至管頭，出金牌門。
日入，未過黃蝦鼻，下椗。
二十二日（甲午），日出，丁未風，過梅花頭。
日中，丁風帶午，乘潮出五虎門放洋，過官塘尾。
日入，至進士門。
夜至九漏，轉丁未風；接封陪臣正議大夫陳其湘率其國夥長主針，用乙辰針三更半。
二十三日（乙未），日出，見東湧在船後，約離一更半許；丁未風，用乙卯針二更，約離官塘八更半許。
二十四日（丙申），日出，丁午風，仍用乙卯針。
日未中，過米糠洋（海水碧徹如靛，細黃沙如涎沫，連亘水面如米糠），見群魚拜水。
日将入，有大鳥二，來集于樯。
是夜，風益利，用乙卯針四更；共計十三更半。
當見雞籠山、花瓶、棉花等嶼及彭家山，皆不見。
夜，用乙卯針四更半，共十七更；船東北下一更半許。
二十五日（丁酉），日出，丁未風輕，用單乙針二更、乙卯針一更半。
夜至四漏，轉正南風，用單乙針一更半：共計二十一更。
二十六日（戊戌），日出，正南風。
日未中，轉丁午；逾時，丁未風微起，用單乙針一更。
日中，風靜，缒水無底。
晚晡，轉丙午風，用乙卯針；風靜船停，不上更。
日入，風微起。
至四漏，轉丁午風，用乙卯一更。
至八漏，又用單卯二更，至天明。
二十七日（己亥），日出，丁午風。
日未中，風靜船停；有大沙魚二，見于船左右。
日入，丁午風起；至二漏，轉丁風，用乙辰針二更半。
天将明，應見釣魚台、黃尾、赤尾等嶼，皆不見。
共用卯針二十七更半，船東北下六更許。
二十八日（庚子），不用接封陪臣主張卯針，本船夥長林某改用乙辰針。
日未中，丁未風。
行二更半，鴉班上樯，見山一點在乙位，約去四更餘；水面小黑魚點點。
接封陪臣雲：『此出姑米山；所見，或是姑米而未能定』。
日入，風轉丁午，用辰巽針二更。
二十九日（辛醜），日出，見東北小山六點。
陪臣雲：『此非姑米，乃葉壁山也；在國西北』。
始悟用卯針太多，船東北下；若非西北風，不能提舟上行至那霸收港也。
日中，禱于神，忽轉坤申庚風；一時，又轉子癸。
陪臣大喜，乃回針東南行；指一小山雲：『此名讀榖山。
由此迤轉，即入港』。
日入，轉醜艮風，大熾；用丙巳針，又用丙午、單卯針。
先是，四、五日前未見山，舟浮不動；水艙将竭，衆頗惑。
禱于神，示曰：『二十八日見山，初一日到港』。
至是六月朔（壬寅），日未出，遂入港；行海中凡七晝、八夜雲（二号船先到海口，候一号船至，相次入港。
「針簿」别錄，亦落北見葉壁山始回也）。
臣葆光按：琉球針路，其大夫所主者，皆本于「指南廣義」；其失在用卯針太多，每落北之患。
前使汪楫記雲：『封舟多有飄過山北，已複引回』。
稽諸使錄，十人而九（明嘉靖一年，陳侃記：『舟至葉壁山，小舟四十牽挽八日，始至那霸』。
嘉靖三十七年，郭汝霖記：『已至姑米山，頭目雲：得一日夜之