捐輸例

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理。

    每捐米一石,作銀四兩二錢。

    内正米一石作銀二兩六錢三分七厘,耗米一鬥作銀二錢六分三厘,共作銀二兩九錢。

    責令捐生運米上倉,又預籌折耗米八升,合銀二錢一分一厘。

    海船運津水腳及神福、席片、犒賞等項,每石作銀七錢三分一厘四毫。

    由津至通盤運水腳并食米等項,每石作銀一錢二分六厘四毫。

    收倉風搧、運赴海口挑駁夫船、督運赴津員役口糧等項,每石作銀二錢三分一厘二毫。

    以上四款,共銀一兩三錢,責令捐生随米備繳支給。

    今此次勸捐米石,自應仿照辦理。

    惟閩省産米,全賴台灣。

    近來該處連歲歉收,蓋藏無幾。

    本年春夏間,台灣嘉義、鳳山等處旱魃為災,收成愈歉,非特内渡米船日形稀少,即台地米價亦驟加昂。

    近聞該郡每米一石,已貴至三兩有零。

    且捐生運米上倉,遠近不一,在在需資。

    自應通盤熟計,核定銀數,庶足以廣招徕。

    應請将此次捐輸米石每石作銀四兩九錢。

    内正米一石作銀三兩二錢七分三厘,耗米一鬥作銀三錢二分七厘,共作銀三兩六錢。

    責令捐生運米上倉,其預籌耗米一款,仍照上屆核定八升之數,按正米價值計算,作銀二錢六分二厘。

    海船運津水腳及神福、席片、犒賞等項,每石作銀七錢三分一厘四毫。

    由津至通盤運水腳并食米等項,每石作銀一錢二分六厘四毫。

    此二款均照上屆定數核給。

    至捐生上兌盤運、收倉、曬晾、風扇以及運赴海口挑駁夫船、督運赴津委員、兵役口糧、工費等項,上屆案内每石作銀二錢三分一厘二毫。

    此次預籌耗米價内,較之上屆加增銀五分一厘,應即在于委員兵役口糧工費下撙節撥補除外,計應作銀一錢八分二毫。

    以上四款,統共銀一兩三錢,仍令捐生随米備銀呈繳,以便分别核給。

     一、收捐米石,宜按照捐輸申算獎叙也。

    查前于鹹豐四年間勸辦捐米,先經議定章程,每捐米一石,連同耗米運腳等款折實銀四兩二錢,八折申算,作銀五兩二錢五分。

    續奉天津捐米章程,準予再減一成,統按七折申算。

    應得議叙,準照籌饷事例及現行常例一律辦理。

    此次捐辦米石,本應援照核辦;惟查閩省前辦捐補官局票本、及現辦援剿經費各案捐輸,或以制錢二千四百文及四千文折銀一兩,先後均奉部咨,饬令銀錢各半兌收,業經遵照核議另行辦理。

    今此次捐米,自應各歸各案,分别核辦,以免混淆。

    查閩省本有常捐兵饷一案,凡有俊秀捐監、捐貢及附增禀生加捐貢生,均照例定銀數七折核算,分别收捐。

    應請先其所急,即将貢、監兩項改歸捐米案内收捐,集有成數,随時造冊奏獎。

    所有捐生完繳米石,即由該局委員核驗米色,克速兌收,填給實收發領。

    總須随到随收随辦,不準壓前等後,緻有守候之勞。

     一、捐買米石,宜設立端局,以便盤儲也。

    查此次辦運京米,議定捐購并行。

    除台灣、廈防兩局捐買米石,即由該處徑運天津外,其餘各處米石,均由省港起運。

    自應援照前屆成案,在于運道可通、商賈雲集之南台地方,設立收米局一所,派委妥員經理其事;并撥書吏一名、差役二名,以資差遣。

    一面将海防同知及閩縣之大有倉空廒十餘間,略加修葺,一俟委員等購到米石,或捐生運米上兌,随時盤量收儲。

    仍派倉書一名、鬥級四名,在倉供役。

    所有書役飯食,即在盤運收倉等項工費之内撙節開支。

    其捐生随繳水腳經費,亦即由局收存,随時彙繳福州府庫,分别給發支用。

    至局内應備器椇以及盤量米石斛鬥、口袋等項,着令該書吏逐一設簿登記存查,仍責成委員認真稽察。

    如有需索刁難,即行從嚴責革。

     一、收捐米石,宜通行各屬勸辦也。

    查閩省曆辦各案捐輸,或分委幹員馳赴各屬分投勸辦,或頒給空白照收發交委員就近填給,原以各捐生道途遠近不一,詳加體恤,以廣招徕。

    此次捐辦米石,自應援照辦理。

    應請由司預頒空白司印貢監實收,分饬勸辦。

    仍核明縣分之大小、地方之肥瘠,酌定道數,分别委員會同地方官分投勸辦,就近填給,彙冊具詳核獎,以昭激勸。

     一、收兌米石,宜曬晾風搧,以取堅實也。

    查閩省上遊所産之米,向有紅白兩種,米質如一,價值相等。

    台米亦然。

    其碾而未舂者為糙米,舂而去糠者為淨米。

    然糠皮舂去,則米質較松,易受潮濕,勢難經久。

    今此項米石,系為解運京倉,重洋遠涉,必須米質堅實,幹潔白色糙米,不準攙和花紅。

    并先行出示曉谕,俾令捐生收買之時,預為慎重,以免駁換之煩。

    并令各委員等前赴台灣及上遊産米之處,分别收買,不得就省買交緻妨民食。

    俟運米到倉,即由該局委員,會同采買之員,親詣倉所,眼同風搧量收。

    總以幹潔堅實為率,不準扶同飾混。

    如屆起運之期,查有黴變短折,即着該員等分賠,以示懲儆。

     一、收兌米石,宜遵用部斛,以免短绌也。

    查閩省市間行用米鬥,大小不一。

    惟部頒鐵斛,不緻盈绌偏枯。

    今設局收米,應請頒發木斛三面,并發庫存部頒鐵斛逐細較準,以一面發交赴津驗收委員帶赴天津備較,以二面發倉備用。

    至收米時必須公平盤量,平斛擋收。

    如收正米一石,即随收耗米一鬥。

    責成管倉同采買各委員會收,不準倉書、鬥級稍有高下,以免借口。

     一、收繳耗米,宜分别給留,以資預備也。

    查捐生繳完正米,現拟每石随繳耗米一鬥,又折繳預籌耗米八升。

    蓋以海道袤長,風信靡定,投捐上兌先後不齊,耗折固勢所必然,損失亦事所難免。

    若不示以區别,概令賠償,則其所得運費幾何,必将畏累不前,群相裹足。

    應請将前項随繳耗米一鬥内,以二升作為閩、津二倉及小船轉駁之耗;其餘八升作為海船運津之耗,并督運員弁沿途食米之需。

    均按所收正米,照數支銷。

    倘有短折,即令賠補。

    至折繳預籌耗米銀兩,應即暫存府庫,如遇運船實有遭風,勘非捏飾,即于前項分别彌補。

    庶米石不緻虛懸,情法亦期兩盡。

     一、收捐米石,宜随時奏獎,以昭激勸也。

    查捐生分投采運,踴躍捐輸,原期上裕天庾,藉資登進。

    是以前辦捐米之案,系于交米上倉之後,即行彙冊請獎。

    良以該捐生等急公向義,自應早沛恩施。

    且轉運赴津,系屬由官經理,本與捐生無幹,無所用其停待。

    即閩省曆辦各案捐輸,亦經議定章程,一月一奏。

    今此次捐米,自應援照各案核辦,俾捐生早邀甄叙,則捐輸益可起色。

     一、運米船隻,宜取結先雇,以期迅速也。

    查閩省商賈船隻,有往返江浙而不達北洋者,有專走北洋而直達天津者。

    惟向走北洋之商船數甚無幾。

    且自南而北,必須風信相宜,方期順利。

    此次籌辦米石,運赴天津,自應查照上屆成案,預為設法,多雇商船,以備裝運。

    應請責令各船行查明,向走北洋之商船共有若幹隻,每船堪以實裝米石若幹,随帶貨物若幹,即速開單具報,盡數截留。

    其有出洋運貨未回者,亦即催令回棹。

    并令行保先行出具切實保結,随同船牌送局察查。

    俟米石裝定,再行按數給予護照,以及運費耗米等項,仍取具船戶、舵工、水手米數無虧、米質幹潔切結,由押運委員加具钤記送查,饬令聯■〈舟宗〉北上。

    設在洋偶遭風報,經所在有司勘明實系斫桅棄舵,艙破傷人,力所難支,形迹昭著者,從寬免賠。

    如有受潮黴變,盤量短折者,即以所給耗米照數補足。

    如尚不敷,責令該行保船戶公同賠補。

    倘敢侵虧攙和,捏報沉失,除照數着賠外,仍治以應得之罪。

    其有承運迅速,并無贻誤,及行戶所保各船均能妥速者,準照上海章程,酌核請獎,以示鼓勵。

     一、運米船隻,宜派員督護,以昭慎重也。

    查由閩至津,海程遼遠,且近來洋面每多艇匪盜船,事系倉儲,尤須慎重。

    應請查照上屆成案,每幫運米一萬石,派委文武員弁各一員,責成稽查彈壓,并酌帶兵勇,配足軍火器械,以期有備無患。

    仍先期移咨沿海各省,預派舟師,責令逐程迎探護送。

    至文武委員押運及護送無誤者,準予奏請優獎。

    兵勇口糧,并于盤運上倉轉駁海口等項工費之内,核實支給。

     一、運米船隻,宜給予護照,以免羁候也。

    查商漁船隻進出口岸,例應赴關查驗,按照梁頭丈尺征納稅銀。

    查上屆起運捐米,所有裝儎米石,欽奉谕旨,免予征稅,毋庸查驗梁頭;此次自可援照辦理,俾免羁候。

    況米石收儲在艙,日久遷延,更恐易于發熱。

    應即預給護照承領。

    所有船内裝儎米數并所帶二成貨物及舵工、水手姓名、年貌、籍貫,務須逐一填入,沿途關津驗照放行,不得留難阻滞,以期迅速。

    其米石運至天津,即将護照呈繳收米衙門,查驗留存。

    一俟盤竣,再行登填蓋印,給領回銷。

     一、運米至津,宜派員驗收,以免贻誤也。

    查閩省籌辦米石,運送天津交收,而天津駁運通州應需費用,亦須由閩籌備解往。

    今拟仿照上屆起運捐米成案,由閩酌派府廳一員,先由陸路馳赴天津駐劄,專司驗收。

    如遇米船到津,即催收米衙門查驗監收。

    其運通水腳一款,如系各生随正捐繳,仍按原議每正米一石給交銀一錢二分六厘四毫;如系采買米石,前項水腳,應即查照鹹豐四年,駐津驗米委員汀州府張守禀奉留辦海運順天府府尹咨準戶部核覆,每石給銀八分一厘,外加食米一升一合五勺,均由押運委員帶往轉交駐津委員,會同地方官雇船轉駁,妥為經理。

    果能始終其事,着有微勞,應準優加獎叙。